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車両本体価格 | 2,099,000円 | 新型車種ですが、35万円の 値引きが狙えます |
| 限界値引き | ▲350,000円 | ||
| 税金・諸費用 | 180,000円 | ||
| 総額 | 1,920,000円 |
| プレマシー・グレード | 20S | 20E | 20CS |
|---|---|---|---|
| 車両価格 (万円) | 209.9 | 192.0 | 179.9 |
※ 停車中にエンジンが停止するアイドリングストップ機能がついた i-stop が 人気です。
2011年度 マツダ プレマシー 最終目標値引き額 直近 12カ月の動き〜
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25万円 | 25万円 | 26万円 | 26万円 | 28万円 | 30万円 | 32万円 | 35万円 | 35万円 | 35万円 | 35万円 | 35万円 |
車両本体のみの目標値引き額となります。 オプション・付属品をつけたなら、さらに上乗せを狙いたいところです。
車雑誌・インターネットで、・・・・
プレマシーの特別値引き額は?という特集記事が載っていましたが、実は、"特別値引き額"なんてものは存在しません。
グレード別に上限の値引き額が細かく設定されて、それ以上の値引きをマツダの上層部が 禁止としているからです。
他人のプレマシーの値引きが35万円で、あなただけ”特別に50万円値引きします!”、こんな事はありません。値引きのため
に、ライバル車と競合させたり、間違いではありませんが、最終的には限界の値引き額を超えてまでは販売しないのです。
本当は、・・・・
限界値引き額を引き出した後からが重要で、 あと13万円安く買う愛車の手放し方のテクニックがあるのです。

値引き交渉の時は、粘るのに、愛車を下取りに出す時には、意外とあっさりと手放してしまう人が多いのに少しびっくりしています。
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買い替えの場合、今まで乗ってきた愛車をディーラーがそれなりの値段で下取りしてくれます。 |
ディーラーは仕入れをしています |
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平成7年式 トヨタマークU (型式-LX90) の例 |
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プレマシーを購入できるでしょう。 しかし、セールスマンからして見れば、これほど情報通でやりにくいお客さまはいないでしょう。
8社の大手査定会社が競い合うので、 |
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※ 平均のデータですが、下取りより平均で13万円程度高い買取価格が付いています。
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理由は、営業マンは、下取りクルマの査定額でいつもの「サバ読み営業トーク」に持み込む事ができないからです。
営業マンに残された方法は、競合車と交渉されて最大の値引き額を提示する事しかありません。
そして、下取り価格に関しては、カービューサイトで出た最高価格に揃えるか、それ以上の価格を提示するしかありません。
ディーラーの提示した下取り価格に納得できなければ上記のサイトで一番高値を提示した買取店に売却すれば良いだけです。